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                  寧津縣潤通機械有限公司
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                  瀏覽次數:472 發布時間:2020-11-19 15:35:14

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                  汽車組裝線輸送鏈條側置導輪鏈條,由鏈節依次連接構成,每個鏈節均包括外鏈板、內鏈板、銷軸、套筒、滾子、導輪和擋片,外鏈板和內鏈板依次安裝在銷軸的兩側,套筒安裝在銷軸的外側,滾子套裝在套筒上,汽車組裝線輸送鏈條導輪安裝在銷軸的兩端,擋片安裝在導輪的外側。汽車組裝線輸送鏈條其主要技術特點是:所述的銷軸兩端分別伸出外鏈板端面,導輪安裝在銷軸的伸出端。汽車組裝線輸送鏈條的各零件由碳素鋼或合金鋼制成,并經熱處理,以提高強度、耐磨性和抗沖擊能力。大鏈條可制成單排鏈和多排鏈,當傳遞大功率時,可采用雙排鏈或多排鏈。多排鏈的承載能力和排數成正比.但由于精度的影響,并排鏈承受的載荷不易均勻,故排數不宜過多。大鏈條已經標準化,大鏈條標準GB 1.243.1-83將它分為A、B兩系列,常用的是A系列,其主要參數見下表,表中鏈號和相應的國際鏈號一致,其節距值就是鏈號數乘以25.4/16mm。大鏈條的基本參數有節距p、滾子外徑d1等,其中節距p是大鏈條的主要參數。節距越大,汽車組裝線輸送鏈條各零件的尺寸越大,所能傳遞的功率也越大。


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